Вывести из строя агрегат могут грязь, реагенты, которыми сегодня посыпают дороги, использование несоответствующей охлаждающей жидкости. Ремонт алюминиевых радиаторов производится путем пайки трубок и сот, различных узлов системы охлаждения.
Ремонт алюминиевых радиаторов автомобилей
Производим надежный ремонт систем охлаждения всех марок автомобилей. Компания «УралАвтоПрофи» является одним из лидеров данной услуги в Екатеринбурге. Работаем быстро до получения результата.
Точно в срок Работаем по плану, придерживаемся установленных сроков исполнения
Качество Гарантия на выполненные работы и поставленные материалы
Профессионализм Все сотрудники подготовлены и имеют опыт
Надежность Работаем с надежными поставщиками, на проверенном оборудовании
Ремонт алюминиевых автомобильных радиаторов: цены
| Опрессовка, выявление неисправности | БЕСПЛАТНО |
| Восстановление легкового авто | от 2000 рублей |
| Ремонт грузового авто | от 2500 рублей |
| Замена бачков пластиковых на алюминий (легковые) | от 7500 рублей |
| Замена бачков пластиковых на алюминий (грузовые) | от 12000 рублей |
| Восстановление трубок, сот поврежденной сердцевины | от 1000 рублей |
| Ремонт интеркулеров | от 1500 рублей |
| Полное восстановление интеркулера, сот у трубной доски (грузовые) | от 12000 рублей |
Восстановление в Екатеринбурге
Замена или ремонт? Обращайтесь к нам — мы выясним масштаб поломки, посоветуем оптимальный вариант: заменить агрегат на новый или вернуть функциональность узла у нас. Новый узел всегда лучше старого, но в целях экономии можно полностью восстановить поврежденную деталь.
Важно: Даем гарантию 6 месяцев.
Мы также ремонтируем калориферы, транзитным транспортом.
Технологии ремонта алюминиевых радиаторов
Устраняем пробоины и трещины двумя методами:
Аргоновая сварка
Основные трудности при работе с алюминием — окисление (образование тугоплавкой оксидной пленки), низкая температура плавления, разрушающая металл при нагреве. Проблемы решаются аргоновой сваркой, которая исключает контакт шва с кислородом. Процесс выполняется неплавящимся электродом (вольфрамовым стержнем с керамическим соплом).
Для качественного результата требуется профессиональное оборудование и высокая квалификация специалистов «УралАвтоПрофи».
Пайка
Метод требует высокой температуры, способной расплавить алюминий. Для прочного соединения используются специальные флюсы/ припои на основе цинка.
Необходима тщательная предварительная подготовка поверхностей: обезжиривание, зачистка металлической щеткой/ наждачной бумагой.
