Сварка литых дисков в Екатеринбурге

Восстановление в среде аргона нередко применяется для того, чтобы обеспечить целостность автомобильных литых дисков. Ненадлежащее качество дорожного полотна провоцирует деформацию, сколы и трещины. Именно в такой ситуации сварка литых дисков аргоном способна предотвратить замену детали.

Ремонт свариванием в среде аргона представляет собой наплавку прутка на дефект. Горячий металл в защитной среде газа не окисляется. Работа в среде аргона дает плотный шов.

Стоимость восстановления аргоном гораздо ниже цены нового комплекта деталей. Преимущества:

• экономит средства;
• увеличит срок эксплуатации колес;
• качество, рабочие характеристики и внешний вид не пострадают.

Ремонт литых дисков с помощью сварки

Эта работа качественно может быть выполнена только профессионалами. Компания «УралАвтоПрофи» проведет сварочные работы в Екатеринбурге быстро и с гарантией.

Есть свои тонкости при подобном восстановлении. Например, понадобится аналогичный тип сплава для восстановления поврежденной детали. Заблаговременно, до начала ремонта, требуется установить из какого материала сделана деталь. Чаще всего это определяется по его маркировке.

Необходимо оценить повреждение

Какой мощности понадобится сварочный аппарат зависит от величины сколов и глубины трещин. Сварка литых дисков возможна работа при незначительных токах, но такой вариант приемлем только для удаления дефектов поверхности (незначительные, не сквозные трещины и сколы). Для того, чтобы восстановить диск с существенными повреждениями понадобится мощный сварочный аппарат, надежность шва зависит от его мощности.
На завершающем этапе восстановления литых автомобильных деталей зачищаются сварные швы. Процедура нужна для эстетического восприятия, шов становится ровным и малозаметным.

Как проводится аргоновая сварка литейного алюминия

Соединение в среде аргона элементов из алюминия требует обратной полярности для ионизации газа. Вольфрамовый электрод идет к минусу:

• газ подается в зону работы через 10 секунд после розжига дуги;
• электрод при сварке над поверхностью должен находиться на расстоянии 1,5 мм;
• для схватывания шва подачу аргона не перекрывают после затухания еще 10 секунд;
• присадка (проволока) для сварки литых дисков подбирается по толщине металла в области дефекта, меньше на одну позицию;
• присадка подается со средней скоростью, вводится под углом к поверхности и электроду перед горелкой.

Как различить кованые и отлитые детали:

• Ищите следы литья. Это могут быть углубления со следами формы, рельефные надписи.
• Обработка поверхности металлорежущими станками говорит о том, что изделие отковано.

Кованые изделия более прочны, чем отлитые, весят меньше из-за меньшей толщины стенок. Также они имеют большую устойчивость к деформациям и разрушениям, но менее поддаются ремонту. Сварка в среде аргона литых дисков дает плотный шов.