Восстановление ступиц на грузовые авто

Внимательно контролируйте состояние ступиц колес и деталей, которые сопряжены со ступицами. Для безопасного движения автомобилей необходимо своевременно делать диагностику и устранять поломки. Восстановление шлицов под тормозной диск

Бывают случаи, когда неисправности в машине могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Одной из причин могут быть неисправные ступицы и тормозные барабаны. Опасны повреждения, при которых неожиданно отрываются задние или передние колеса автомобиля. Конечно же, при такой поломке сразу же теряется его управляемость и устойчивость.

Перечислим некоторые неисправности, при которых может произойти отрыв колеса:

– Изношена или повреждена резьба, поломаны шпильки и гайки ступиц задних и передних колес грузового автомобиля и передних колес легкового автомобиля.

– Поломка тормозных барабанов и ступиц, их деталей в результате развития усталостных трещин и появились на ступицах, болтах, тормозных барабанах, галтелях, шпильках, поворотных кулаках.

– Возникают усталостные трещины, как правило, в местах концентрации напряжений вследствие некачественной обработки в процессе их изготовления или ремонта, при ослаблении креплений в сопрягаемых деталях.

Внимательно контролируйте состояние ступиц колес и деталей, которые сопряжены со ступицами. Для безопасного движения автомобилей необходимо своевременно делать диагностику и устранять поломки.

Ступицы колес в основном бывают двух типов:

• Фланцевые — для дисковых ободьев. Применяются фланцевые ступицы на грузовых автомобилях малой и средней грузоподъемности, а также на легковых автомобилях.
• Спицевые — для бездисковых ободьев — используются на автомобилях большой грузоподъемности. Ступицы изготавливают способом литья, для чего применяют литейные стали и ковкие чугуны.

Износ отверстий под кольца подшипников и сальников, обломы и трещины ступицы являются неисправностями ступиц.

Профессионалы компании восстановят ступицы при помощи метода аргоно-дуговой сварки, путем наплавки специализированными проволоками, а также при помощи механической обработки.

Мы восстановим:

— посадочный диаметр под колесный диск,
— посадочные диаметры под ступичные подшипники,
— трещины,
— отверстия под крепежные болты и др.

Квалифицированные сотрудники, имея в наличии необходимый инструментарий, при помощи аргоновой сварки получают равнопрочную восстановленную поверхность: ступица может использоваться в дальнейшем.

Стоимость восстановления ступицы и шлицов под тормозной диск определяется в каждом конкретном случае после инженерно-технического анализа. По всем вопросам обращайтесь по телефону: +7 (343) 268-06-44.